據日鋼官方網站消息，青島中集集裝箱制造有限公司采購總經理陳建沖一行5人于5月18日到日照鋼鐵進行技術交流。與業務拓展一部相關領導對前期的工作、技術進行了交流，并對今后的合作進行了深入探討。此舉將進一步拓寬日照鋼鐵集裝箱板產品的銷售渠道、增加出貨量。事實上，從2010年起，公司就展開了與青島中集公司的合作，集裝箱板產品已成為公司的主要亮點之一。
塑品牌-集裝箱板產品獲全球業界認可
中集集團是全球唯一能夠提供全系列集裝箱產品，并擁有完全自主知識產權的供應商，產品遍及北美、歐洲、亞洲等全球主要的物流系統。自1996年以來，中集的集裝箱產銷量一直保持世界領先地位。2010年公司與青島中集積極合作，共同完成了集裝箱板產品的開發，青島中集2010年訂購2027噸，2011年全年訂購合計54871噸，2012年至今已訂購31000噸，日照鋼鐵已成為青島中集第一供應商。目前公司已與全球四大集裝箱制造企業(中集集團、勝獅集團、中海集團、新華昌集團)合作，產品得到了各大箱廠和知名集裝箱使用商的認可，目前已經認可公司產品的集裝箱生產商有TRITON(美國)、BEACON(日本)、FLORNS(香港)、HAPAG-LLOYD(德國)、HAMBBURG-SUD(德國)、SEACO(美國)、CAI(美國)、MAERSK(丹麥)、SEACUBE(美國)。集裝箱板成為公司唯一面板級產品，填補了省內空白的同時提高了公司知名度。
重技術-保質量、求降本、拓規格
自2010年開發集裝箱板以來，從公司領導到各分廠各部室都非常重視該產品的開發，鑒于產品處于開發初期，主要工作是穩定產品質量，公司先后多次召開會議走訪終端客戶尋找自身不足，并成立耐候鋼產銷研領導小組，通過技術攻關僅用兩個月時間成功開發1.6mm、2.0mm薄規格產品，1580帶鋼廠成功軋制2.0mm極限薄規格，帶鋼廠成功軋制1.5mm極限薄規格，生產產品可覆蓋集裝箱板全系列需求。
技術降本方面，自成立耐候鋼產銷研小組以來，通過調整成分設計，提高強度，減少合金用量等多種措施逐步降低產品生產成本，增強核心競爭力，現累計降本近500元/噸，集裝箱板產品的成分設計成本達到全行業最低，產品制箱成材率達到106%，躋身國內一流生產廠水平。
逆境突圍，全力開拓市場保銷售增效益
進入4月份以來，鋼材市場需求放慢步伐，一改傳統的“金三銀四”銷售情形，鋼材的銷售壓力進一步加大。業務拓展一部作為公司品種開發部門，主要職責在于開發新品種、開拓新市場、提升產品效益。效益始終是工作的出發點和落腳點，集裝箱板銷售小組積極抓集裝箱需求傳統旺季，在穩定生產后逐步提高銷售接單量，提升銷售價格，縮小與國內主流鋼廠之間的差距。
積極拓展維護客戶關系，積極做好產品的接單，尤其是增效產品的接單，穩定青島、連云港市場投放量，一季度該區域投放量占公司總銷售量的50%;拓展省外市場，先后多次出差走訪勝獅貨柜、中海集團總部，加大與廣州廣鋼國貿華南地區的合作，拓展了華東、華南市場。在2月份集裝箱板銷量高達19882噸，比2011年最高銷售量提高21.67%。集裝箱板薄規格比例達到40%，薄規格產銷量(厚度≤2.0mm)達7942噸，占公司平整線產量的44.95%。同時由于批量接單、批量組織生產，成材率達到97.14%，對比2011年平均成材率96.12%提高1.02%。一季度集裝箱板銷售出庫近5萬噸，增效568萬元，成為公司效益最好的板材品種之一
