近日，林豐鋁電鑄造車間創(chuàng)新出鋁模式，通過對(duì)供氣管道優(yōu)化技改，實(shí)現(xiàn)了低氣壓條件下的正常出鋁，在空壓機(jī)節(jié)電方面取得明顯成效。
　　
　　為保證生產(chǎn)用氣需求，公司空壓站日常運(yùn)行模式為兩大三小機(jī)組運(yùn)行，供氣壓力為0.35MPa。由于電解一工段距離空壓站較遠(yuǎn)，處于供氣主管道末端，電解槽出鋁時(shí)需單獨(dú)加開一臺(tái)小空壓機(jī)，氣壓達(dá)到0.4Mpa方可滿足需求。為改變這種狀況，降低空壓機(jī)運(yùn)行電耗，鑄造車間創(chuàng)新思路，學(xué)習(xí)借鑒同行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，分別將電解車間氣路管道及出鋁高壓膠管進(jìn)行加粗改造，實(shí)施后管內(nèi)壓縮氣體流量明顯上升，在氣壓達(dá)到0.35Mpa時(shí)就能正常出鋁，每天可減少一臺(tái)小空壓機(jī)組運(yùn)行，節(jié)約用電2130度，每月節(jié)省電費(fèi)2.2萬(wàn)元。