今年8月初媒體報道，全球最大的鋁生產商中國宏橋將會關停268萬噸違規產能，大約占其總產能的30%，并最大化現有的開工率，將產量維持在當前水平。如今，中國又出臺從10月起減少華北污染的計劃，市場預計削減鋁和鋼材產量的命令將一步執行。而在8月24日，上海期貨交易所的鋁價就已上漲3.2%，至每噸1.6650萬元人民幣（合2500美元），這也是該合約價格逼近2011年以來的最高收盤價。

花期分析師表示：“從2017年起，需求增長將會超過產能增長，導致開工率改善和鋁價上漲。”

摩根大通的分析師則預計，鋁價在第四季度還會以每噸100美元的速度繼續再漲，市場也集體認識到，盡管今年以來中國鋁庫存增長了3倍多，但供給側改革已經很好地支撐了鋁價，屆時價格上漲很有可能促使中國以外的冶煉廠重啟生產，進而推動全球市場進入盈余狀態。

面對這一形勢，安邦分析，煉鋁行業作為國家削減產能的行業之一，在執行過程中逐漸出現了國企和民企因面對的執行壓力不同，為了完成去產能目標，民企承擔了更大的壓力的情況。在這種形勢下，尤其在環保治污高壓下，民企去產能更是首當其沖，結果就是市場份額丟失，進而對國際市場的產生影響。