在交通運輸領域，“以鋁代鋼”已經是經濟發展的趨勢。無論是軌道車輛還是汽車，推廣鋁制車身可以做到車輛輕量化，將有利于交通運輸行業實現節能減排和經濟效益的雙贏。據統計，截至2018年底，全國汽車保有量達2.4億輛，其中載貨汽車保有量2570萬輛，雖然占汽車保有量的比例僅十分之一，但其燃油消耗量卻占汽車燃油總消耗量的25%以上。

因此，降低載貨汽車重量，是交通領域實現節能減排的必然選擇。如果我國鋁制掛車應用比例達到發達國家70%的同等水平，則一年可以減少燃油消耗6562萬噸，減少二氧化碳排放1.9億噸。同時，普通運輸車可載100噸貨物，全鋁掛車由于自重輕，就可載重130噸，這就在不增加油耗和排放、不超載的情況下，提高了運輸效率。